吉利“李书福”个人资料及简介

李书福,吉利汽车创始人、吉利控股集团董事长,中国民营汽车工业开放发展的优秀代表,从浙江台州的放牛娃起步,凭借敢闯敢试、坚韧务实的精神,打破外资汽车垄断,一手将吉利打造成横跨全球的汽车产业集团,书写了中国民营企业家的创业传奇,其商业理念与奋斗历程影响了无数创业者。

姓名:李书福

出生年月:1963年6月25日

籍贯:浙江省台州市路桥区

学历:哈尔滨理工大学管理工程学本科,燕山大学机械工程硕士,哈尔滨工业大学博士,正高级经济师、高级工程师

职务:吉利控股集团董事长,第十三届全国人大代表,第十届、十一届、十二届、十四届全国政协委员

社会任职:中国民间商会副会长、全国工商联扶贫工作委员会主任、全国工商联副主席、中国汽车人才研究会副理事长

财富排名:2023年胡润百富榜李书福、李星星父子排名第九,2025年凭借多元化产业布局,身家持续稳居中国富豪榜前列

家庭情况:出身农民家庭,在四兄弟中排行第三,儿子李星星投身家族产业,助力吉利集团多元化发展

李书福出生于浙江台州一个普通农民家庭,整个学生时代都在台州度过。小学时,他利用暑假为生产队放牛,每天能赚0.15元,一个暑假能攒下6到10元,这段艰苦的农村生活,磨砺出他吃苦耐劳、坚韧不拔的性格。

李书福天资聪颖,三年初中学业用两年时间就完成,以优异成绩考入路桥中学尖子班。但随着改革开放步伐加快,他对高中学习失去耐心,一心想投身市场经济,几次因想法“出格”受到父亲的惩罚,高中未毕业便开始规划自己的创业梦想,早早展现出敢闯敢试的特质。

早年的底层经历让李书福深刻体会到民生需求,也养成了务实求真的做事风格,这种特质贯穿了他整个创业生涯,成为他日后克服无数困难、实现逆袭的核心底气。

1.首次创业:120元起步的照相馆生意

1978年改革开放拉开序幕,1982年,刚高中毕业的李书福拿着父亲给的120元,做起了照相生意。他服务热情、照相质量好,很快赚到几百元,掘到人生第一桶金,随后升级开了照相馆。但由于照相行业属于特种行业,需要公安机关批准,李书福没有特种营业执照,多次接受教育与处罚,照相馆坚持近两年后,他开始寻求新的创业机会。

2.二次至四次创业:在试错中积累经验

离开照相行业后,李书福瞄准台州发达的废旧电器市场,从废旧电器零件中分离铜、银、金,以家庭作坊式生产实现变废为宝,效益十分不错。但随着技术被他人模仿,竞争加剧,废旧零部件成本上涨,他被迫转型。

1984年,李书福发现家乡冰箱零部件销路很好,便和家中兄弟合伙,获批创办黄岩县石曲电冰箱配件厂,21岁的他担任厂长。1986年,他组建黄岩县北极花电冰箱厂,生产北极花牌电冰箱,1989年年产值超过千万,产品供不应求。但当时国家对电冰箱实行定点生产制度,民营的北极花电冰箱厂不在其列,最终被迫关门,李书福将全部资产送给乡政府,随后重返校园深造。

1992年,28岁的李书福开启第四次创业,涉足装潢建材领域。他研发生产的装潢材料深受市场欢迎,产品供不应求,出口几十个国家和地区。但由于产品容易被模仿,缺乏核心壁垒,李书福再次放弃这个产业,寻找更有发展潜力的赛道。

3.五次创业:迂回布局,进军摩托车行业

李书福曾在深圳花6万元买了一辆中华牌轿车,萌生了造车的想法。但上世纪90年代,汽车行业尚未向民营企业开放,他没有放弃,决定走迂回路线,先办摩托车厂。一开始,李书福对摩托车一窍不通,便买来样车拆解研究原理,再根据市场需求改良。

1994年,李书福在临海市征地850亩,筹建吉利豪情汽车工业园区,生产的摩托车投放市场后供不应求。但随后几年,全国几十家摩托车公司纷纷成立,市场出现无序竞争,缺乏合规意识的企业乱象丛生,李书福果断退出这一领域,静待进入汽车行业的时机。

4.第六次创业:坚守初心,缔造吉利汽车帝国

上世纪90年代,汽车进入家庭的趋势初显,李书福坚定进入汽车领域。1997年,第一辆吉利汽车豪情在临海基地下线,李书福专门举办下线仪式,但由于这辆车尚未列入国家规定的生产目录,700多张邀请函只有1人赴宴,创业初期的艰难可见一斑。

为拿到生产资质,李书福四处奔走,1997年,他抓住机会,投资1400万元收购四川一家濒临倒闭的小客车生产企业,成立四川吉利波音汽车制造公司,成功拿到小客车、面包车的生产权。1999年,李书福对时任国家计委主任的曾培炎说:请国家允许民营企业家做轿车梦,如果失败,就请给我一次失败的机会吧。

2001年11月9日,在我国加入WTO的前一天,吉利豪情登上汽车生产企业产品名录,吉利集团成为中国首家获得轿车生产资格的民营企业,李书福的“轿车梦”终于实现。初期,吉利以廉价轿车打开国内市场,却被贴上“廉价低端”的标签,李书福随即推动战略转型,提出向技术先进、品质可靠、服务满意、全面领先转型。

2005年,吉利汽车在香港上市,开启资本与产业双轮驱动的发展模式。2010年,李书福带领吉利以18亿美元收购沃尔沃100%股份,这场“蛇吞象”的跨国并购轰动全球,李书福也因此成为全球焦点,被《华尔街日报》类比为亨利·福特。收购后,他实行“放虎归山”战略,让沃尔沃保持独立运营,实现双赢。

2017年至2019年,李书福持续推进全球化布局,先后收购宝腾汽车49.9%股份、莲花汽车51%股份,收购戴姆勒9.69%股权,成为奔驰母公司最大的单一股东,与smart在华成立合资公司持股50%,逐步构建起覆盖多品牌的全球汽车版图。

截至2025年,李书福创立和投资的上市企业已达10家,包括吉利汽车、沃尔沃、极星汽车、亿咖通、钱江摩托、汉马科技、路特斯、力帆科技、极氪汽车、曹操出行,业务覆盖汽车制造、芯片研发、工业互联网、卫星行业、通用航空等多个领域。

李书福能从放牛娃成长为全球汽车巨头掌舵人,离不开其独特的商业哲学,被无数民营企业家奉为学习典范:

1.敢闯敢试,勇于创新:秉持什么叫创新,就是人家都反对你而你还坚持去做的理念,在民营企业被禁止进入汽车行业时,始终坚守造车梦,用执着与坚持打破行业壁垒。

2.务实为本,用户至上:始终坚持创造人类幸福全靠自己辛勤劳动的原则,无论是生产冰箱配件、装潢材料,还是汽车,都以满足用户需求为核心,用高性价比产品为用户带来实惠,曾将踏板式摩托车价格从每辆3万元降到3000元,推动中国汽车价格大幅下降。

3.长期主义,全球布局:不追求短期利益,注重核心技术研发,吉利通过转型获得2000多项专利,其中发明专利300多项;同时坚持全球化战略,以开放合作的心态整合全球资源,实现互利共赢。

4.低调谦逊,心怀感恩:始终保持农民的朴实本色,自比“牛”,认为牛吃进去的是草,挤出来的是奶,强调感恩改革开放的好政策,感恩社会各界的支持,践行合作共赢的发展理念。

5.坚守实业,科技赋能:始终深耕制造业,认为汽车产业是全球性产业,是制造业之王,近年来加大在芯片制造、新能源车换电、卫星技术等领域的投入,推动汽车产业向智能化、电动化转型。

李书福不仅是成功的企业家,更是极具社会责任感的创业者,在产业发展、教育扶贫、公益事业等领域做出了突出贡献。

在教育领域,吉利从1997年开办工厂的同时创办学校,截至2019年,建有北京吉利学院、三亚学院、浙江汽车职业技术学院等8所学校,创办中国第一所民办研究生院浙江汽车工程学院,设立18个技能大师工作室,投入超2亿元教育扶贫资金,帮助超过1万人次贫困学子完成学业、走上就业岗位,累计培养人才15万人。

在公益与产业带动方面,李书福带领吉利集团带动上下游大量企业发展,提高中国本土汽车零部件企业的同步研发能力,推动成千上万个实体企业持续发展;同时积极投身扶贫、生态文明建设,践行社会责任。

李书福获得多项荣誉,包括党中央、国务院评价的民营汽车工业开放发展的优秀代表,改革先锋称号,中国汽车工业饶斌奖,浙江省非公有制经济人士新时代优秀中国特色社会主义事业建设者称号等,2017年入选2017中国十大并购人物,连续多年带领吉利集团进入世界500强。

作为中国民营企业家的标杆,李书福用一生践行让中国的汽车走向全世界,而不是让全世界的汽车跑遍全中国的誓言,他的创业历程是中国民营企业发展的缩影,也为中国制造业高质量发展提供了宝贵经验。

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