火花塞一般多久换一次合适

火花塞(sparkplug)，俗称火咀，它的作用是产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。

火花塞多久换一次？相信这是很多朋友想要了解的问题，下面小编来给大家讲讲：

根据火花塞材质的不同，火花塞可分为：普通镍合金、钇金、铂金、铱金、铂铱合金火花塞等，这些火花塞由于材质不同使用寿命也不一样，对应的更换里程也存在差异。

火花塞一般每3万公里更换一次，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准。

注意，火花塞的更换最好是成套的，即：原车上有几个火花塞，在更换时就要一起更换，而不要只更换坏掉的部分，影响汽车点火性能。

此外，当火花塞出现以下症状时，建议尽快更换：

症状1：电极熔化且绝缘体呈白色诊断：这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。

症状2：电极变圆且绝缘体结有疤痕诊断：这就表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低，火花塞热值过高等原因带来的。

症状3：绝缘体顶端碎裂诊断：一般来说，爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。

症状4：绝缘体顶端有灰黑色条纹诊断：这种条纹的出现表明火花塞已经漏气，车主需要无条件更换新件。一旦出现上述情况，会导致汽车冷启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，频繁出现怠速自行熄火现象，发动机加速性能下降、动力不足，油耗增加。

除了上述提到的需要更换火花塞的这些情况之外，还有一种更换火花塞的情况——汽车动力提升，这时候就是要对火花塞进行改装升级了。改装升级的火花塞可以提高发动机燃油的燃烧效率，进而达到提升发动机动力，节省燃油的目的。